Автокондиционер — это элемент, который стал неотъемлемой частью любого автомобиля, как отечественного производства, так и иномарки. Кондиционеры предназначены для создания индивидуального и комфортного микроклимата. Они очищают воздух от загрязнений при помощи установленного фильтра, поддерживают влажность и температуру на нужном уровне, позволяя пассажирам находиться в уютной атмосфере в любое время года. Но для того, чтобы кондиционер служил долгие годы, необходимо следить за его состоянием и проводить своевременную диагностику.
Если вы заботитесь о кондиционере и хотите, чтобы он выполнял свои функции бесперебойно, необходимо делать плановую диагностику.
Мы предоставим вам лучших мастеров, которые с легкостью протестируют ваш кондиционер. Результат диагностики будет обговорен с клиентом, после чего возможно дальнейшее проведение ремонтных работ. Мы готовы осуществить ремонт даже самых сложных неисправностей
Советы по эксплуатации и обслуживанию автомобильного кондиционера
Соблюдение правил эксплуатации и обслуживания автокондиционеров повысить эффективность их работы и продлит рабочий период этих агрегатов:
—Одно из основных правил – герметичность салона. При открытых окнах кондиционер частично работает вхолостую, что становится причиной лишних затрат энергии, а, следовательно, топлива. Сократить затраты энергии кондиционирование позволит парковка автомобиля в тени и использование аксессуаров, уменьшающих нагрев авто.
—Если ТС сильно нагрелось на стоянке, то перед запуском двигателя необходимо проветрить салон, открыв двери и окна. Движение необходимо начать с небольшой скоростью при открытых окнах, и только потом, закрыв окна, включить кондиционер.
Нельзя включать агрегат сразу на полную мощность, поскольку такое действие сокращает его срок службы. Если автокондиционер работает в автоматическом режиме, то его необходимо включить на минимум. На требуемый режим он выйдет самостоятельно.
—Кондиционер надо выключить за несколько минут до остановки автомобиля, оставив вентилятор в рабочем состоянии. Такая предосторожность предотвращает конденсацию жидкости на испарителе и появление лужи под ним.
—Включать кондиционер нужно не только в летнее время, но и хотя бы раз в месяц осенью и зимой, чтобы избежать длительного простоя, негативно влияющего на работоспособность устройства и длительность его рабочего периода. Профилактическое включение проводят в теплом помещении в течение 10-15 минут. Включать кондиционер можно только после прогрева салона.
Рекомендуется периодически обслуживать агрегат с дозаправкой хладагента, заменой масла и фильтра, что позволит избежать дорогостоящих ремонтов и его преждевременной замены.
Правила заправки автомобильного кондиционера
В процессе эксплуатации автокондиционера происходит медленная утечка фреона, которая при нормальном состоянии агрегата составляет до 15% в год. Чем старше кондиционер, тем выше естественная утечка.
Для качественной заправки автокондиционера требуется профессиональное оборудование. Для заправки системы на авто малого или среднего класса требуется примерно 0,5 кг хладагента. Точная информация о типе хладагента и его необходимом количестве имеется в сервисной книжке к ТС.
Этапы заправки:
—Откачка остатков хладагента для взвешивания и удаления из системы старого масла.
—Вакуумирование. В ходе этого этапа удаляются оставшиеся воздух и влага. В зависимости от мощности оборудования этот процесс занимает до получаса.
—Проверка на герметичность. Точность результатов этого этапа зависит от качества вакуумирования. Герметичность обычно проверяют нагнетанием азота. Его давление измеряют сразу после закачки в систему и после получасовой выдержки. Если результаты измерений совпадают, значит, протечки отсутствуют.
—Заправка масла. Часто в масло добавляют трейсер (краситель), который облегчает обнаружение протечек.
—Последний этап – загрузка хладагента.
После завершения всех операций заводят двигатель и включают кондиционер с обдувом на полную мощность, доводят обороты двигателя до 2500 об/мин. Далее проверяют показатели манометров. Манометр низкого давления должен показать примерно 2 бара, высокого – 15-18 бар, трубка обратного контура – быть холодной. В салон должен поступать холодный воздух, а компрессор – периодически выключаться.
Наиболее распространенные неисправности автомобильного кондиционера
При использовании автомобильного кондиционера чаще всего встречаются следующие проблемы:
—Устройство перестало выполнять свою прямую функцию – охлаждать внутреннее пространство. Причиной этого может быть утечка хладагента, которая происходит из-за поврежденных фитингов, изношенных уплотнительных колец, повреждений магистрали. Вторая причина – разгерметизация конденсатора из-за его повреждения солями и грязью.
—Шум при включении и масляные потеки на компрессоре. Свидетельствуют о поломке компрессора. В этом случае требуется его немедленная диагностика.
—Неэффективная работа устройства. Причины – засорение испарителя (присутствуют неприятный запах, влага), конденсатора, поломка вентилятора или датчика, который им управляет. Еще одна причина – выход из строя ТРВ из-за его засорения.
Обмерзание шлангов, самостоятельное отключение устройства. Причина – неисправность осушителя, которая может возникнуть из-за неправильной заправки автокондиционера или непрофессионально проведенного ремонта.
Неисправности могут возникать как по причине естественного износа узлов автокондиционера, так и из-за нарушения правил его эксплуатации. При обнаружении хотя бы одного тревожного признака необходимо немедленно обратиться к помощи специалистов для проведения диагностики всех узлов системы. Заправлять хладагент также желательно в специализированном автосервисе, где есть профессиональное оборудование и квалифицированные мастера.
Можно ли менять дорогой фреон R-1234yf на дешевый R134a в свежепригнанных авто.
Зачем вообще решили использовать R-1234yf?
Использование фреона R-1234yf в автомобилестроении обусловлено экологическими причинами, как и многие другие новшества в этой области. С начала 2011 года новые модели автомобилей, а с 2017 года все новые автотранспортные средства в Европейском союзе, оборудованные системами кондиционирования, должны быть оснащены хладагентами с низким потенциалом глобального потепления — менее 150. У R134a этот показатель составляет 1300, в то время как у R-1234yf изначально он был всего 4, а по последним данным приближается к единице.
С переходом на новый хладагент было много проблем
Использование хладагента R-1234yf в автопромышленности вызвало начальное недовольство у многих специалистов из-за его нестабильности и тенденции к легкому возгоранию, хотя он считается экологически безопасным. Проведенные испытания SAE International показали, что газ не подвержен возгоранию в обычных условиях эксплуатации автомобиля, а лишь может загореться при взаимодействии с маслом при высоких температурах свыше 900 градусов. Несмотря на публикацию отчета от Honeywell и DuPont в 2008 году, остались сомнения относительно безопасности R-1234yf. Критику использования данного хладагента выразил журнал Autobild, а Mercedes-Benz в 2012 году провела исследование, показав, что смесь хладагента с маслом может загореться при контакте с раскаленным выпускным коллектором, сопровождаясь выбросом фтороводорода. Daimler выступила за отказ от использования R-1234yf. Информация, опубликованная SAE International летом 2013 года, подтвердила безопасность использования R-1234yf в автомобилях. Немецкие специалисты по автотранспорту также пришли к выводу, что хладагент не представляет серьезной угрозы. Несмотря на вероятность возгорания R-1234yf в случае серьезного ДТП, другие жидкости в автомобиле, за исключением антифриза, могут загореться быстрее и нанести больший ущерб. Служба по ремонту и обслуживанию автомобильных кондиционеров подтвердила опасность R-1234yf, отметив, что для его откачки требуется специальная взрывозащищенная станция.
Можно ли заменить R-1234yf на R134a?
Для большинства владельцев автомобилей более существенной проблемой, чем потенциальная опасность хладагента R-1234yf, является его стоимость. При необходимости заправки кондиционера за сумму от 100 долларов многие задумываются: а не заправить ли более дешевым и привычным R134a? На форумах и автомобильных порталах встречается информация о множестве автовладельцев, которые перешли с R-1234yf на R134a и не заметили никаких проблем с работой своих кондиционеров. Большинство сообщают об успешной работе уже в течение года или двух без каких-либо нареканий. Опубликованные данные на одном из специализированных автосервисных сайтов свидетельствуют, что специалисты произвели замену хладагента в нескольких сотнях автомобилей, и проблемы с компрессором возникли всего в одном случае. Отмечается, что перед заправкой новым хладагентом необходимо полностью откачать R-1234yf и провести тщательное вакуумирование системы. Также нужно использовать то же масло, которое использовалось изначально. Подтверждение этой информации дает представитель другого сервиса, который рекомендует добавлять именно масло PAG при переходе с R-1234yf на R134a. Важно отметить, что в «гибридных» и электромобилях, где используются другие масла, могут быть особенности. Многие автомобили уже использовали R134a вместо R-1234yf, и все они функционируют нормально, без потерь в холодопроизводительности. Единственной проблемой, с которой можно столкнуться при смене нового хладагента на старый, является отсутствие на многих станциях взрывозащищенных устройств для откачки R-1234yf. Таким образом, необходимо обдумать способы избавления от остатков хладагента.
Вердикт
Забота о окружающей среде, конечно, важна, однако в реальной жизни финансовые вопросы стоят на переднем плане. Большинство водителей предпочтут дешевый и проверенный R134a дорогому и «экологическому» хладагенту R-1234yf. Опыт как специалистов, так и пользователей, перешедших на R134a, показывает, что система кондиционирования работает нормально. Кроме того, в некоторых случаях замена нового хладагента на старый может быть единственным выходом. Если даже в столице не все крупные сервисы оборудованы станциями, способными работать с R-1234yf, то что уж говорить о регионах?
ПОЧЕМУ СТОИТ ДОВЕРИТЬ ДИАГНОСТИКУ АВТОКОНДИЦИОНЕР ИМЕННО НАМ?
Наши специалисты осуществят все запланированные работы в кратчайшие сроки.
Мы работаем с автокондиционерами от разных производителей.