Для увеличения срока службы, надежности работы и, в первую очередь, для обеспечения безопасности эксплуатации рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля.
Прежде чем начинать ремонт подвески (ремонт передней подвески и задней) или замену, проводится диагностика подвески, которая включает в себя:

— проверку состояния амортизаторов, пружин, опорных чашек;

— проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;

— проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля; — проверку подшипников ступиц; — проверку тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов. По результатам диагностики определяется перечень работ, которые необходимо выполнить. Помните, несвоевременный ремонт частей подвески приводит к повышенному износу других деталей ходовой части автомобиля. Не экономьте на вашей безопасности, ремонт подвески гораздо дешевле кузовного ремонта, не говоря уже о более тяжелых последствиях.